旅新网2019-12-10评论:阅读:

救护车的“特权”是接送生命,而不是接机

  上海浦东机场的一辆救护车,意外地成为舆论关注焦点。12月7日晚,有人爆料称,目击到一辆沪牌救护车闪着警示灯在浦东机场接机,几个衣着时尚的年轻人,应该刚下飞机,将大包小包的免税品袋子塞进救护车。

  视频中,无论是司机还是乘客,装车时神态自若,开走时大摇大摆,丝毫没有意识到有什么不妥。

  这段视频经过微博等社交平台的广泛传播后,7日午夜,“上海机场”火速通过官微回复,表示对网友反映的情况高度重视,立即开展核查。

  经查实,该救护车系浦东机场所属,为浦东机场当班员工私自违规使用,机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。

  差点背锅的上海市医疗急救中心也迅速通过媒体作出澄清,这辆被拍到清晰车牌的救护车并不是上海院前急救系统的救护车,涂装完全不一样。

  “上海机场”反应及时,认错态度也值得肯定,相信“严肃处理”的表态也不会走过场。但一辆机场内部的救护车接机,竟然如此广泛的关注,仅仅处理当事人显然还不够。

  礼让救护车,这是小学生都知道的常识,也是世界通行的行车规范。其实,上海在这方面一直走在全国前列,2016年就出台了《上海市急救医疗服务条例》,对救护车出车有一系列规定。

  在公众的眼里,但凡救护车出动,尤其警示灯闪烁,一定是抢救生命相关。如果大家让行的,不是危在旦夕的患者,而是几个身强体健刚刚购物回来的时髦青年,让礼让的司机们情何以堪?

  所以,除了“感谢公众对机场运营管理的监督”,首先要对公众有个道歉。

  多年来,救护车私用的新闻不时发生。2012年,曾有一辆天津救护车被拍到拉着一车海鲜果品在异地街头奔驰;2016年,成都一救护车竟然运送麻将机;2017年,陕西岐山县一卫生院院长将救护车开回家,都受到舆论公开谴责,当事人也都受到相应的处理。

  应该说,各地对救护车的管理越来越严格,公众对救护车的信任度依旧很高,各地更是不断有司机们为急救车辆让出生命通道的新闻温暖人心。

  在这样的背景下,浦东机场再现救护车接机,不能不令公众感到错愕。

  机场内部的救护车,应该随时待命,为机场旅客服务,司机怎么能擅离职守,大摇大摆接机?私自违规使用,不仅暴露了管理上的漏洞,伤害了公众对救护车的信任,也辜负了奋战在急救一线的同行。

  到底是司机个人行为,还是内部默许;到底是什么乘客需要这样的特殊服务;到底是私用一次,还是屡屡私用,管理方应该有所交代。急救车无疑享有“特权”,比如“在确保道路交通安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和交通信号灯的限制”,但是,完全没有在机场接机的“特权”,没有装运行李的“特权”。

  滥用特种车辆不是小事,如果此时正好需要急救车出车,因为接机耽误出了事故,人命关天,这样的责任谁负得起?

来源:共青团中央   

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