据英媒报道，由于波音公司737MAX在两起致命坠机事故后仍处于停飞状态，这家美国飞机制造商今年1月没有接到新的飞机订单，这是该公司自1962年以来首次在1月一无所获。
路透社2月11日报道称，波音还表示，上个月仅向客户交付了13架飞机。而去年1月，在除去被取消的订单后，波音共获得45架飞机订单，交付46架飞机。自去年3月发生上述的第二起空难后，波音一直在艰难应对危机。
报道称，在监管机构批准737MAX复飞前，大多数航空公司客户都避免签下该机型的新订单，这使得波音公司落后于欧洲竞争对手空中客车公司，而且承受着巨额月度经济损失。
总部设在巴黎的飞机制造商空客上周公布了至少15年来的1月最大订单总量。该公司当月共获得296架飞机订单，去除被取消的订单后，净额为274架飞机订单。
报道注意到，由于陷入737MAX危机，波音公司2019年的订单状况是几十年来最糟糕的一年，导致其在今年1月停产737机型，这是20年来的首次。此前首席执行官丹尼斯·米伦伯格也引咎离职。
报道指出，由于波音既要补偿航空公司客户和供应商，还要应对诉讼并支付员工工资，这家飞机制造商自身的债务去年翻番至273亿美元，迄今仍居高不下。
惠誉国际信用评级有限公司估计，波音公司的债务在今年一二季度继续增加后，峰值将超过320亿美元，达到340亿美元。
这是2019年12月16日在美国华盛顿州西雅图附近的伦顿工厂拍摄的737 MAX飞机。(新华社)
