737Max停飞对波音的影响还在发酵。
12月11日，据华尔街日报报道，波音公司表示，该公司在11月交付了24架飞机，环比(较上月)有所提升。但从前11个月的整体数量来看，交付量不到去年同期的一半。
波音在11月份的交付量为24架，去年同期为79架，在10月份，波音交付了20架飞机。
波音表示，今年以来已经交付了345架商用客机及军用飞机，而2018年的数量为806架。
在两起致命的坠机惨案后，全球停飞了波音737MAX系列飞机，MAX系列飞机的交付也随之冻结。
华尔街日报认为，交付量的波动使得波音流动性承压。分析师预计，波音明年或不会派发股息，最终的消息将在下周公布。而在去年，波音将其股息提高了20%。
在上个月的迪拜航展上，波音被停飞的737MAX系列获得了订单。有两家公司发出了共30架的737MAX的订单。
波音在2019年的最终订单数将取决于能够于年底前恢复MAX的交付。据华尔街日报报道，波音希望在本月获得监管部门的许可，以交付部分飞机。
波音的竞争对手空客在11月交付了77架飞机，由于生产问题而削减了全年交付量指引数据，但仍有望超过波音，在2019年交付860架飞机。
