近日，有用户发现，滴滴青桔单车“悄悄”调整了计费规则，起步价由此前的1元调整为1.5元。此外，还有调度管理费、车辆管理费等费用。
有网友感慨，这个价格还不如去坐公交车。事实上，今年以来，小蓝、哈啰、摩拜等都宣布了涨价消息，起步价均涨至1.5元。这也意味着，共享单车“免费骑”“1元骑”的时代或已一去不复返了。
一声不吭就涨价?滴滴称已公示
公开资料显示，青桔单车为滴滴自有共享单车品牌，于2018年1月25日正式上线。据北京晚报报道，有市民反映，前几日起步价为1元的青桔单车悄然涨至1.5元，而自己并没有收到涨价提示。
对此，滴滴客服回应称，新的计价规则从11月26日开始实行，11月20日至27日，在滴滴出行App和青桔单车微信小程序上都对涨价消息进行了公示。“可能有一些用户没有注意到。”
记者点开青桔单车使用界面，首页的计价规则一栏已改为起步价1.5元，包含时长30分钟，时长费1.5元/30分钟，此外还有车辆调度管理费、管理费等。据悉，此前北京地区滴滴青桔单车的价格为起步价1元/15分钟，时长费0.5元/15分钟。
▲青桔单车最新计价规则
虽然单次骑行收费上涨，但记者注意到，青桔单车骑行卡月卡未受影响，仍保持20元的原价。滴滴客服表示，月卡定价也以滴滴平台公示为准，目前尚未收到涨价消息。
共享单车集体涨价后，哪家收费最高?
事实上，今年以来，小蓝、哈啰、摩拜等共享单车平台都先后上调服务价格。因此，也有分析称，都涨价之后，青桔跟着涨价是必然的。
▲街边停放的共享单车 中新经纬付玉梅摄
此前，摩拜单车陆续调整了上海以及北京地区的计费标准。今年7月，摩拜单车将上海地区的起步价从1元涨至1.5元，时长费不变，维持每15分钟0.5元的价格，规则自7月26日执行。
10月，摩拜单车调整北京地区单车计价方式，骑行30分钟以内收费1.5元，超出30分钟后，每30分钟收费1.5元。如用户购买骑行套餐，每次骑行前2小时免费，超出部分按1.5元/30分钟计费。
4月，根据哈啰出行App，4月15日起，哈啰单车在北京地区施行新计费规则，起步价调整为1元/15分钟。此外，在部分区域，哈啰单车的包月价格从去年的每月11.9元增加为每月14.9元。
3月，小蓝单车也宣布调高了共享单车的使用费用，称自3月21日起起步价从1元/30分钟提升至1元/15分钟，而后续的使用费用是0.5元/15分钟。
从目前的涨价情况看来，以1小时骑行时长来算，哈啰单车的收费为目前主流共享单车中最高的，为4元/小时。
涨价是行业回归理性，你怎么看?
在北京工作的陈女士向记者表示，她每天从家到地铁口、地铁口到公司，上下班来回都会使用共享单车。“现在共享单车起步价都涨到1.5元了，我每天光骑车费就要花最少6元了，还是挺贵的。办月卡又不方便，因为平时不止选择一个品牌的共享单车。”
对于共享单车的涨价行为，网友也表现出不同的观点。
@颜沫沫7：公交一块，单车一块五 ，冬天骑车又冷，我还是坐公交吧。
@你是我三十二度的风：猪肉都涨价，鸡蛋也涨得得飞起，这才涨个5毛已经很好了。
@今天上热搜了吗：本来冬天天冷，就不愿意骑车出行，突然的涨价也会让人无法接受。难道提高起步价这是为了更好维护管理，持平维护成本?
@凳子：我觉得对于选择共享单车上下班的人，大部分是因为公交和地铁的某些不足，才会选择单车，就算涨价了，还是得骑车啊。
对于共享单车纷纷涨价的情况，互联网产业分析师丁道师向记者表示，涨价是合理行为。“不仅是共享单车，共享领域很多都一样。在结束前期烧钱补贴大战和无序竞争后，市场格局慢慢稳定下来，定价自然也会回归理性，平台才能保持一个盈利的水平。”丁道师说。
丁道师还表示：“价格涨了之后虽然会流失一部分用户，但服务提供者有钱可赚，才能给市场和消费者提供更好的产品和服务，才能促进行业健康有序地发展。”
此外，目前部分平台月卡费未涨，未来会涨吗?丁道师表示，月卡费维持不变是平台为留住用户的一种方式，有助于稳定长期、刚需用户，更好地提供服务。未来是否涨价很难判断，可能要根据各品牌的实际情况而定。
