据中国之声《新闻纵横》报道，两天前的早晨6点45分，发生在珠穆朗玛峰南侧海拔5800米的一场雪崩，已经造成了15人死亡。尼泊尔登山协会主席说，这是人类攀登珠峰史上最严重的一次事故。目前搜寻工作仍在进行当中。很多人都想知道，在海拔5800米的高山，当时究竟发生了什么?
驾驶员：直升机正在靠近。
施救者：我们需要更多的医疗帮助!
驾驶员：一分钟之后可以到达。
尼泊尔旅游部发言人萨普科塔说，遭遇这次雪崩的所有登山者均为尼泊尔人，他们当天从尼泊尔索鲁孔布县珠峰大本营出发，原定前往珠峰一号营地，希望在夏季登山旺季来临之前，为通往顶峰的登山线路做准备工作，不料却遭遇不测。而珠峰登山旺季将从本月晚些时候开始。中国登山协会秘书长张志坚表示，这个季节，的确已经是一年当中珠峰气候最为稳定的时候。
张志坚：珠峰地区相当于是一个地理非常明显的分界线。南部印度洋的暖流和我们北部的属于欧亚这一块的寒流在这个地方经常的交汇。所以一年到头这一块常年的雨雪不断。但是在五月份在下半年的十月份左右，尤其是上半年五月份左右的时候，这个地方相对来说气候比较稳定一些，也就是晴天的机会多一点，雨量雪量就不会是很大，这个时候便于登山。
但海拔5200米的珠峰大本营中，上百名登山者面对的，毕竟是充满着挑战的世界屋脊。张志坚推测，向导们是在孔布冰川遭遇了冰崩。
张志坚：这个时间相对来讲，也只是相对来讲，是一个气候比较稳定的一个时期。但是高山它毕竟是属于探险的范围之内，不可预知的因素是经常会发生的。他现在出事的地方应该是在孔布冰川的范围之内，可能有可能会发生一些冰崩的情况，就是冰塔林坍塌了。
张志坚所说孔布冰川是从珠峰南坡大本营攀上珠峰，需要经过四大关卡之一。就如同它的谐音(恐怖)，穿越孔布冰川，海拔虽然只是从5400米上升了600米，但却险象环生，是珠峰四个大关卡中，死亡率最高的一个。一名向导也证明了张志坚的这种推测。
向导：那是一块五层楼高的冰块在山上挂着，当太阳照射到冰块以后，导致部分的冰块融化，产生了雪崩。这些人没有做错任何事，只是出现在了错误的时间和错误的地点，才导致了事故。
目前，尼泊尔方面已经确认，遇难者几乎都是当地的夏尔巴人。攀登珠峰本身已经是一项危险性极大的运动，夏尔巴人则是为那些登山者铺路、领路的职业向导，他们被称为“珠穆朗玛峰上的挑夫”，工作危险性非常大。
根据珠峰的气候特点，每年5月下旬都是登顶的最佳时机，而眼下正是夏尔巴人高山向导最忙碌的时刻，他们要赶在登山旺季来临之前完成“修路”的工作。专业人士分析认为，在这次雪崩中遇难的向导就是在‘修路’过程当中遭遇不测的。
夏尔巴族，这个族群的名字对于普通人来说，恐怕还很陌生。但对于张志坚和他的登山同行们来说，却已经是老朋友了。
张志坚：夏尔巴是一个种族的名称。前面一般都是这样，前面有一个名，中间有一个姓，后面就是一个种族名称叫夏尔巴。夏尔巴民族常年生活在高原地区，同时他们那个地方，从喜马拉雅探险热以后，就是以这个为主要的生活的一种谋取生存的一种方式吧，这是最主要的。在南坡做向导的基本都是夏尔巴人。
对于专业登山队员来说，夏尔巴人是同伴;而对于越来越多来到珠峰的登山爱好者来说，夏尔巴人的指导，则更加重要。每年攀登珠峰旺季时，最大的登山队就以“盟主”的身份召集各国队伍，出钱、出物，请夏尔巴人先行上山修“路”。夏尔巴人在没有任何装备的情况下，冒着生命危险，架设全长7000米至8000米的安全绳。他们随身携带路绳爬到高处，将绳端用冰锥固定进千年岩冰，垂下的绳子，就可以起到后勤运送、导路、辅助攀爬和一定程度上保障队员安全的作用。
夏尔巴：因为很多的去高山探险的这些人虽然自己有一些经验，但是还达不到专业水准，这些高山向导可以提供一些专业性的技术服务。比如说在什么地方该用氧气了，路线上要些地方是需要架设成所的，这些绳索就由这些人去架设。譬如说还有一些物资要运输上去，譬如说山上没有水那都要通过去取冰取雪然后化开了以后变成水。那么这些一些服务都是这种向导提供，这些都是由向导来他主要提供两类，一种是技术类的，一类是生活类的这种服务。
尼泊尔政府表示，每名遇难的向导家属，将获得4万卢比，约合人民币2400多元的救济款。另外还有消息说，这些高山向导在工作前都签下了生死状，意外发生后也将获得保险公司的赔偿。
每年4月的登山旺季，尼泊尔都会迎来大批来自世界各地的登山“发烧友”。而随着登山者不断增加，以及近年来珠峰环境的变化，每年的登山季都会发生大大小小的事故，仅在去年一年，由于雪崩等各种原因导致8名登山者死亡。
每一条生命的逝去无疑是悲剧，但是勇敢者的游戏还将继续下去。征服世界最高峰的巨大荣誉，好像磁石一样，吸引全世界的登山爱好者;“珠穆朗玛峰上的挑夫们”同样也不会就此消失。
