1月17日，交通运输部召开例行新闻发布会。针对高速公路通行费多次扣费、ETC出口不显示路费总额等问题，交通部公路局局长吴德金表示，多次发送扣费信息是由于系统切换前期不稳定，交通部正加快技术开发与系统升级，推动试点ETC出口显示费用。
吴德金称，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个龙门架，系统就会相应计费，即分段收费。对于广大驾驶员来讲，应形成一个全程的完整扣费账单后，再通过短信或App推送给车主。
目前出现的问题，主要是因为系统切换前期不稳定，有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了。针对这个问题，交通部已要求各地严格按照技术方案要求，完善信息推送系统设置，让公众准确及时获知相关信息。
吴德金表示，目前人工收费车道的出口是显示全程费用的。对于ETC车道出口不显示全程费用的问题，新的联网收费系统是一个离线系统，在ETC车道出口计算全程通行费用，需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录，计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。
因此，按照“通行优先”的原则，新的联网收费系统通过短信和App查询进行告知。但系统切换的初期，两种方式落实得都不太好，交通部对此表示歉意。同时，有关部门正部署各地严格按照技术方案，及时落实短信推送账单和App查询工作，保障公众及时获知通行费额。
交通部也根据广大车主对出口显示费用的要求，组织力量，研究制定了费用显示的技术方案。下一步，加快推动相关工作，争取尽快实施相关试点工作。
