旅新网2013-07-08评论:阅读:

新疆最大旅游客运企业新疆天悦国际旅游客运有限公司解体

  乌鲁木齐市道路运输管理局近日对外通告,新疆天悦国际旅游客运有限公司(以下简称新疆天悦)因未设立安全管理组织机构,营运车辆存在安全隐患,被注销道路运输经营许可证。这意味着,该公司旗下500多辆旅游车将不能从事道路运输经营,运管部门同时提醒,各旅行社及社会团体不要包该公司的车辆。

  资料显示,新疆天悦成立于2011年4月,由原新疆大自然旅游汽车有限公司、原乌鲁木齐市宏图旅游汽车有限公司、原乌鲁木齐市驰域旅游汽车服务有限公司、原乌鲁木齐朗骏旅游汽车服务有限公司、原新疆飞宇旅行社有限公司、原乌鲁木齐市金色大漠旅游汽车服务有限公司6家旅游汽车有限公司资产重组而成。公司名下拥有不同车型车辆500余辆,号称疆内乃至西北最大的旅游客运企业。

  然而,仅仅营运2年,新疆天悦便轰然倒下,让人唏嘘的同时不免产生疑问,新疆天悦因何解体得如此迅速?

  记者采访获知,新疆天悦解体主要因为公司股东间的矛盾,早在一年前,该公司事实上就已分成了两个部分,业内戏称为“南悦”和“北悦”。

  “新疆天悦成立股东间就产生了矛盾,2012年2月新疆天悦从位于阿勒泰路的办公场地迁到长江路后,股东间已完全分裂,一部分股东仍留在原址经营,一部分迁到长江路经营,两方均说自己是新疆天悦,对方是非法的,搞得我们挂靠司机都不知道该如何适应。”新疆天悦挂靠司机张师傅说,股东内部对于公司控制权和彼此间利益分配互不信任,是导致纠纷不断的原因。

  记者了解到,2011年新疆天悦成立不久便发生了两家股东要求确认其股东身份的诉讼案件,随后又发生了股东挪用公司30万元公款案,两起事件影响到股东间的信任,并最终发展到矛盾的公开化。2012年初,新疆天悦股东间再发生抢夺公章事件,随后原新疆天悦股东、法人代表张金明将办公场所由阿勒泰路迁到长江路,但此时,6大股东分成两部分,在阿勒泰路营运的由原驰域旅游汽车服务有限公司、原宏图旅游汽车有限公司、原朗骏旅游汽车服务有限公司三大股东组成,前往长江路的则由原大自然旅游汽车有限公司、原飞宇旅行社有限公司、原金色大漠旅游汽车服务有限公司3家股东组成,前者掌握车辆约191辆,后者掌握车辆为257辆,一家公司两地经营,一个被称“南悦”,一个被称“北悦”。还有少部分车退出这两家公司。

  据了解,在新疆天悦的股东中,有3位股东参与公司经营,其中原新疆大自然旅游汽车有限公司负责人张金明出任新疆天悦法人代表、总经理,是公司实际负责人。6月28日,张金明首次向记者回应了新疆天悦解体的原因。他说,新疆天悦解体确实是因股东矛盾,从成立到注销的两年间,公司一直被股东矛盾问题困扰。今年6月考虑到公司继续经营下去会存在很大风险,因此申请将公司车辆分流,注销新疆天悦资质。

  “解体是不得已的事。”张金明说,新疆天悦从构思到成立,只用了短短两个月,各股东都是业内老手,对组建大企业的好处看得很清,旅游客运行业风险很高,小企业抗风险能力差,唯有抱团经营才能提高抗风险能力并做强做大,当时一拍即合,但现在看,当初成立太心急。因为大家只看到了好处却没预料到股份制企业的风险:一是对股东危害企业的行为估计不足,有些股东会认为公司是自己投资的,自己又是公司的经营管理人员,因此可以任意处置公司财产,实际上这种行为不仅是违法的,还破坏了彼此互信;二是出现纠纷后,企业无力解决。

  “股东之间的责权利没有细化,形成了漏洞也是其中原因。”张金明表示,因为大家都是第一次组建股份制企业,包括各股东在企业意识、管理方法都存在不足,这或许也是新疆天悦解体的原因之一。

  目前,新疆天悦公司尚未注销,但车辆已完成了分流,一部分分流到新疆新月国际旅客运输有限公司,另一部分分流至乌鲁木齐市驰域旅游汽车服务有限公司。目前大部分车辆已完成了过户,并投入营运。

来源:都市消费晨报   

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