青岛航空注册资金10亿元。南山集团有限公司现金出资5.5亿元，持股55%;青岛交通发展集团有限公司现金出资2.5亿元，持股25%;山东航空股份有限公司以飞机作价出资人民币2亿元，持股20%。
青岛航空初期或以支线航空起步，未来或开辟国际航线、国际旅游和商贸市场。中国民航大学教授李晓津分析，支线航空应该是此次新建航企审批二度开闸后，新民营航空的主要发展模式，与国有航企形成差异化竞争。据了解，去年出台的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》和国务院将于今年发布的关于加快国内支线机场发展的意见，将使支线航空和支线机场获得真金实银的强力补贴。
南山集团方面介绍，青岛航空计划2014年3月开飞，从2014年—2020年6年间引进51架飞机，到2025年，还将引进80到100架飞机，达到中等规模航空公司水平。
